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Ganz plötzlich wurde der Aufenthalt im Fjäll, dem Hochland in Schweden, populär. Doch blieb es zunächst ein exklusives Erlebnis. Nicht zuletzt, da die Wege ins Hochland von Stockholm und Göteborg aus recht weit sind.

Während der 30er und 40er Jahre wurde es für mehr und mehr Naturliebhaber aus den Städten möglich, mit dem Zug oder dem Bus in die Fjällwelt Härjedalens zu reisen. Skarvruet wurde zu Beginn der 1940er als Touristenstation errichtet, um Fjällfreunden, Skifahrern und Wanderern aus den Großstädten ein Quartier zu bieten. Hinzu kamen immer mehr Besucher, welche die frische reine Luft im Fjäll als Kur genossen. Im Winter fuhr man Ski und im Sommer galt es, die exotische Fjällwelt mit ihrer reichen Flora und Fauna sowie ihre vielfältigen regionalen nordischen Kulturen zu entdecken. Bis heute steht Skarvuet allen Gästen offen, die die Nähe zur Natur sowie die Ruhe lieben und die sich in der Weite des Fjälls und der Wildnis wohl fühlen.

Zu früheren Zeiten reisten nur wenige mit dem eigenen Auto an. Die meisten kamen das letzte Stück vom Bahnhof mit dem Bus. Die schwedische Staatsbahn hatte seinerzeit einen Nachtzug nach Hede. Es gab, wie sich heute noch einige wenige erinnern, zur Wintersaison 1934 bis 1965 einen Touristenzug mit Schlafwagen nach Hede. Einige der Wagen gingen ab Kopenhagen. Doch der letzte Personenzug der „Hedebanan“ zwischen Sveg und Hede ging letztlich 1966. Bis heute ist der Bus das beste Transportmittel nach Härjedalen, sofern man nicht mit dem Auto anreist.